【摘 要】
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为了解决自行车停放难、停放乱、公共空间浪费等问题,设计了一种新型简易的纯机械式自行车停车桩。该停车桩由基桩、停放机构和传动机构三大部分组成,停放机构固定自行车前轮
【机 构】
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襄阳汽车职业技术学院汽车工程系,湖北文理学院机械工程学院
【基金项目】
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2017年襄阳市科学研究与开发项目(襄科计[2017]10号);2019年度“机电汽车”湖北省优势特色学科群开放基金项目(XKQ2019002);2018年度湖北省大学生创新创业训练计划项目(201810519036)
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为了解决自行车停放难、停放乱、公共空间浪费等问题,设计了一种新型简易的纯机械式自行车停车桩。该停车桩由基桩、停放机构和传动机构三大部分组成,停放机构固定自行车前轮,在传动机构配重块和人力辅助下实现立式停车。停车过程运动学分析表明停车桩结构设计合理,根据多组不同车型立式停车驱动力测量实验,确定了停车桩配重块的质量,保证了自行车停车桩的通用性。
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