【摘 要】
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近年来,由于公路交通流量及重型车辆的增加,对沥青路面的压实提出了更高的要求。但目前国内沥青面层施工时,仍多采用静压实工艺。据对沥青路面毁坏现象的观察、分析和实验,
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近年来,由于公路交通流量及重型车辆的增加,对沥青路面的压实提出了更高的要求。但目前国内沥青面层施工时,仍多采用静压实工艺。据对沥青路面毁坏现象的观察、分析和实验,其原因为沥青材料中空隙量过大,材料密实度不够。其毁坏形式表现如下:
In recent years, due to the increase of road traffic flow and heavy vehicles, higher requirements have been put on compaction of asphalt pavement. However, the current domestic asphalt surface construction, still use more static compaction process. According to the observation, analysis and experiment on the phenomenon of asphalt pavement destruction, the reason is that the amount of the void in the asphalt material is too large and the material density is not enough. Its damage form is as follows:
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