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引言 随着现代交通的飞速发展，SMA路面由于具有良好的路面性能，被越来越广泛使用。成自泸赤（成都至仁寿段）高速公路是四川首条全线使用SMA路面结构的高速公路，是四川成渝公司着力打造的“天府第一路”。荣获2012年度四川“天府杯”金奖。笔者于2011年5月~2012年7月期间参加路面三分部（K67+985.95~K105+355.03）施工建设，担任三分部热拌场场长一职，负责沥青混合料的生产工作。因项目部使用西筑J4000型沥青拌设备为2007年产设备，一度被业主怀疑设备不能满足SMA拌合要求。本人带领拌合场人员进行一系列维技术改造，优化纤维添加装置后，设备整体性能稳定，生产的SMA-13混合料质量均匀稳定，该项目率先完成施工任务，综合评比全线第一，得到业主高度认可。本文主要针对纤维添加装置的优化安装和使用效果进行简要论述，以期与读者共同探讨与分享。