【摘 要】
：
传统的几何非线性分析方法—完全的拉格朗日列式法(TL)、更新的拉格朗日列式法(UL)不适用于大变形几何非线性分析。基于CR列式法的基本原理,整理分析得到平面杆系单元的切线
【机 构】
：
湖南文理学院土木建筑工程学院,中南大学土木工程学院
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(50978258),湖南省教育厅一般项目(16C1091)
论文部分内容阅读
传统的几何非线性分析方法—完全的拉格朗日列式法(TL)、更新的拉格朗日列式法(UL)不适用于大变形几何非线性分析。基于CR列式法的基本原理,整理分析得到平面杆系单元的切线刚度矩阵。根据几何非线性程序编制的关键在于确定大变形条件下的刚性位移和变形位移,据此分析并提出坐标转换矩阵的具体表达式。给出几何非线性分析程序框图,编制几何非线性分析程序PMGXFXX。结合大挠度及大转角算例,对比理论解析解,PMGXFXX程序解最大误差均在5%以内。
其他文献
为探讨盾构隧道管片背后存在空洞时管片空间受力特征及承载力变化情况,基于扩展有限元原理,采用载荷-结构计算方法,以长沙轨道交通2号线为研究背景,建立隧道衬砌三维计算模型
本文通过在缙云山选取针阔混交林、常绿阔叶林、楠竹林和裸地4种不同土地利用类型,根据植被和林分情况,选择同一坡度典型地段打入钢槽建立试验小区,设计0.12,0.18,0.24,0.30,
对正态分布密度函数拟合地表沉降曲线方法和随机介质理论进行介绍的基础上,分析了广东某商业办公楼深基坑开挖过程中的周边建筑物沉降监测成果;采用理论计算和实测分析相结合
既有铁路开行大轴重重载列车是我国货运铁路的重要发展方向。但是,既有铁路开行大轴重重载列车,将加剧既有铁路桥梁的疲劳损伤并缩短其使用寿命,因此,开展既有铁路桥梁对大轴
为加强对江苏省海岸带的保护和开发利用,文章基于卫星遥感影像,通过提取瞬时水边线和推算潮位特征线,分析1984—2016年江苏省海岸线和沿海滩涂的变迁。研究结果表明:江苏省自
作为科技创新的实践者和科学知识的传播者，科技工作者是科技名词本土化和民族化的主体。钱学森是20世纪应用科学领域最为杰出的科学家之一，也是为新中国的成长作出巨大贡献的老
结合衡山湘江大桥斜拉索换索工程并基于最优化原理,介绍索力的优化理论,研究该桥的换索原则、方案及其施工工艺。研究结果表明:在换索工作中,主梁的弯矩、轴力,索塔根部弯矩
随着我国保障性住房改革的深入开展,联系到房地产市场近年来的发展状况以及各企业的融资情况,笔者认为,要想大力开展保障性住房工作,将相关政策切实贯彻落实,我们需要创新保