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对铁路客车车窗结构及性能进行了分析。B、G、K、T类车窗主要应用在碳钢车体的客车上,空调车一般选择25K车窗或者25T车窗,近几年25T车窗应用得比较多;如非空调车,采用25B车窗或者25G车窗,根据客户要求选型。而高速客车主要应用的是粘接类型的固定窗,粘接结构密封性好,设计相比碳钢类车窗简单,成本低。