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为了提高高速公路收费站的通行效率,本文对高速公路车辆识别系统进行了研究。以无线射频识别（RFID）技术为研究对象,分析其结构特点及工作原理,对车辆识别系统建立模型,并对数据传输过程中的安全性和防碰撞机制进行研究。通过将RFID应用到高速公路收费系统中对过往车辆进行身份识别,达到在不停车的情况下,就可以实现通行费自动收取的目的。