【摘 要】
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作为保时捷的忠实车迷,我们都知道保时捷在祖文豪森有一座全世界最壮观的汽车博物馆,珍藏着保时捷在各时期最珍贵的历史车型与文件档案,但这里还没保存下保时捷全部的故事。 如果你有幸参观保时捷在魏萨的研发中心,你会在他们那看似不起眼的地下“密室”里挖到不少好东西——比如成千上万的原版珍藏设计图纸 保时捷是一个富有传奇色彩的伟大汽车品牌,相信对于每个保时捷车迷来说,如果能到位于斯图加特- 祖文豪森保时捷
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作为保时捷的忠实车迷,我们都知道保时捷在祖文豪森有一座全世界最壮观的汽车博物馆,珍藏着保时捷在各时期最珍贵的历史车型与文件档案,但这里还没保存下保时捷全部的故事。
如果你有幸参观保时捷在魏萨的研发中心,你会在他们那看似不起眼的地下“密室”里挖到不少好东西——比如成千上万的原版珍藏设计图纸
保时捷是一个富有传奇色彩的伟大汽车品牌,相信对于每个保时捷车迷来说,如果能到位于斯图加特- 祖文豪森保时捷总部旁边,那座全球最为壮观的汽车博物馆来一场朝圣之旅,都是梦寐以求的完美体验。但你知道吗,这里其实并不是保时捷故事的全部,事实上如果你能有幸参观保时捷在魏薩的研发中心,你会在他们的地下“密室”中,找到不少好东西,比如成千上万的珍贵图纸。如果非要给个具体数字,那100000张的量级肯定达到了,并且只会比这更多,而更重要的是这些图纸中最老的已经拥有70年珍藏史了。
关于保时捷魏萨研发中心
1971年,保时捷在距离总厂25公里的魏斯萨赫(Weissach)建成了一座现代化的研究开发中心及大型测试场地,它不但拥有丰富的自然环境,也是世界领先的开发中心之一。这里不但是所有保时捷汽车的诞生地,也是所有保时捷珍贵历史的贮藏地。
魏萨研发中心的神秘地下室
魏萨研发中心的无窗地下室看上去朴素冷清,但很显然这种刻板的第一印象具有很大的欺骗性。当把那些大型的文件柜推开时,你的眼前会出现一个奇妙的景象——成千上万张卷起的设计图纸会立马跃然眼前。
这种有序排列是不是很容易联想到蜂巢?当然还有它们那泛黄的色调。其他一些图纸则会保存在浅灰色金属柜的浅斗抽屉中。然后,了解保时捷的你就会立刻发现,这些文件柜正面的数字序列是以一些我们熟悉的数字来开头——“924……”,“944……”,“928……”
好心的档案保管员Uwe Geisel会以虔诚的动作,小心谨慎的为你展开这些泛黄的羊皮纸卷,并用及其专业的解说给你讲述这些带有不同“魔法经文”的羊皮纸卷上的趣闻。比如“这张技术图纸展示了早在1952年时期的卡雷拉logo样式”。然后他会以同样虔诚的方式拿起另一张图纸:“这张上有许多有趣的细节,这是1948年为西斯塔尼亚Cisitalia设计的。看到这个方向盘了吗?它后来亮相在保时捷356-001上。”Geisel接着再展开下一张,“这幅图纸展示了356的精致车身。1950年它在绘图板上被勾勒出来”。而所有呈现在你眼前的这些图纸都是在几十年中幸存下来的珍贵原件。
就像我们之前说的,这里存放了超过100000张具有历史意义的设计图纸,而Geisel对它们的珍视也显而易见。此外,还有大约一百万张穿孔卡也在他的关照之下。它们都被妥善安放在抽屉里,保存着遥远过去的保时捷设计数据。最近有个好消息就是,研发中心从一家英国供应商,也是世界上唯一一家生产特殊需求的读卡器公司那里,引进了一种炭黑涂层设备,这样就可以重现这些珍贵卡片的数据了。
大家都知道,那些大型、国际知名的保时捷档案都被安放在保时捷博物馆内,但大部分公司的设计图纸都在魏萨。当然,进入数字时代后,魏萨的馆藏也在努力进行数字化转变,而且他们的藏品仍在不断扩充,馆藏的指导原则就是尽可能多地收集,以免丢失任何东西。因此,你还能在这里找到一些诸如证书、奖项和画框之类的收藏,Geisel和他的同事们都认为这些东西很有收藏价值,并且出于严谨考虑,他们还为此征询过专家意见。所以,如果你有机会来到魏萨研发中心,一定不要忘记去拜访下那个珍藏了保时捷历史的神奇“密室”,亲身感受下那些魔法羊皮纸的魅力。
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