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为了研究超高层施工安全事故发生的人因机理,建立了超高层施工安全事故人因分析和分类系统(HFACS-SHRCAs)。以国内外63份事故报告为样本,利用卡方检验和让步比分析(X 2-OR)对地铁工程事故人为因素关联性进行研究。研究表明:生产与生活环境×差错等11组人因因素关联性显著;施工方案不落实×违规作业等8组人因因素关联性非常显著。超高层施工中,可根据文章分析结果,采取有效措施减少人为因素导致安全事故的风险。