直接甲醇燃料电池瞬态运行特性的数值模拟研究

来源 :工程热物理学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sailor111
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文利用直接甲醇燃料电池瞬态二维两相多组分质量传输模型,研究了电池电流密度阶跃变化时电池电压以及电池膜电极内组分传输的动态响应过程.研究发现当电流密度突然降低时,电池电压出现过脉冲现象,这是由阴阳极过电势不同的动态响应趋势和响应速度造成的.电压的长时间响应主要是因为膜电极内甲醇缓慢的传输过程引起的.
其他文献
利用离子动力参数区的内扭曲模色散关系分析了托卡马克等离子体电阻性内扭曲模的频率及增长率随剪切量S_0的变化。结果发现:存在一个临界剪切值S_(0c),只有当S_0>S_(0c)时,即
通过实验和数值方法研究了水平圆柱蓄热单元蓄、放热过程中换热特性的共性和差异,分析了壁面温度在高于/低于相变温度10 K的间隙性周期热边界条件下,蓄放热单元的热动态特性
街道峡谷是城市地区典型的建筑结构,研究在不同气象条件下汽车尾气等污染物在街道峡谷内流动扩散的规律是近年来研究的热点.本文利用CFD技术对街道峡谷内流动扩散的风洞试验
本文使用本征正交分解方法(POD)对雷诺数Re=14500,喷嘴间距L/d=5、12的气固两相撞击流进行了PIV实验研究,颗粒相采用平均直径100 μm的玻璃珠,质量载荷Φm=2%.研究结果表明:两
本文提出了风力机翼型完整的性能参数体系和相应的评估方法,并以此评估了CAS-W1翼型与DU翼型的性能特征。对翼型性能的评估侧重于失速特性、非设计点特性和翼型气动性能的稳
灯泡贯流式水轮机有可调节开度的活动导叶和转轮叶片,活动导叶安装角αG与转轮叶片安装角φR的组合有无限多种.本文目的在于:通过CFD(计算流体力学)能够于设计阶段预测αG和
泡沫金属结构的复杂性使导热辐射耦合传热条件下有效导热系数的变化规律及影响机理分析变得极为困难。本文提出了一种结构简单且具有与泡沫金属相似几何和传热特性的圆管模型
关联了能够在整个浓度范围预测[mmim]DMP/CH3OH溶液蒸汽压参数的UNIFAC模型和预测过量焓参数的Wilson模型。基于上述模型,对[mmim]DMP/CH3OH吸收式制冷单效循环热力特性进行
通过柠檬酸凝胶-浸渍法制备了具有介孔结构的纳米La_(0.8)K_(0.2)FeO_3和La_(0.8)K_(0.2)Fe_(0.97)Pt_(0.03)O_3催化剂,并利用XRD、SEM和BET对其性能进行表征。基于台架试验,
本文基于对气相场的分析以及颗粒运动轨迹的计算,结合AutoCAD中的Lisp程序以及前处理软件Gambit,建立三维纤维集合体过滤介质模型来研究纤维介质对气溶胶颗粒的捕集效率.利用