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针对一款重型卡车全浮式驾驶室悬置存在的问题,通过ADAMS建立驾驶室悬置系统的多体动力学模型进行分析优化,以及通过轻量化设计,配置空气弹簧,提升驾驶室的乘坐舒适性。
某重型卡车的驾驶室悬置结构优化和应用
【摘 要】
：
针对一款重型卡车全浮式驾驶室悬置存在的问题,通过ADAMS建立驾驶室悬置系统的多体动力学模型进行分析优化,以及通过轻量化设计,配置空气弹簧,提升驾驶室的乘坐舒适性。
【机 构】
：
安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2017年18期
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