论文部分内容阅读
本文对现有激光靶导向系统和棱镜导向系统的原理进行了描述,分析两个系统在掘进过程中位姿测量的可靠性,然后针对提高系统可靠性提出了结合激光靶和棱镜方式的双模式盾构自动测量系统,为验证位姿数据的准确性提供一种方案,并结合工程实例,对该方案的可行性进行分析和验证。
双模盾构自动测量系统的应用
【摘 要】
：
本文对现有激光靶导向系统和棱镜导向系统的原理进行了描述,分析两个系统在掘进过程中位姿测量的可靠性,然后针对提高系统可靠性提出了结合激光靶和棱镜方式的双模式盾构自动测量系统,为验证位姿数据的准确性提供一种方案,并结合工程实例,对该方案的可行性进行分析和验证。
【机 构】
：
中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司,江苏 无锡214105;四川交通职业技术学院,四川 成都611130;上海米度测量技术有限公司,上海201799
【出 处】
：
测绘通报
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
In this work,Monte Carlo simulations are used to study the critical adsorption behaviors of flexible polymer chains under the action of an external driving forc
大类培养已成为我国高校人才培养模式改革的重要方向,遥感概论课程作为武汉大学"资源与环境"大类的六大平台课之一,迫切需要综合考虑各专业的具体情况,建立全面完善的教学内容。本文调研了国内多个遥感基础类课程教学内容,从内容、体系、逻辑和实践4个方面出发,提出了对遥感概论课程教学内容进行重新设计的原则,在此基础上,贯穿遥感数据获取—处理—应用的全链路,并建立了全面完善的教学内容设计方案。
【摘 要】SDH是一项重要的通信技术，然而它在实际的运用中经常会出现码元错误从而导致传输中断的问题。本文拟重点探讨SDH传输设备误码的相关问题及处理问题的一些主要步骤。 【关键词】问题；SDH传输设备误码
针对盾构施工过程中参数易变、轴线难以预测控制的问题,本文提出了基于机器学习的多施工参数盾构施工姿态预测方法,分析了在复杂环境下影响盾构姿态掘进施工的参数,以及掘进参数和盾构姿态内在的关联关系,建立了盾构姿态预测模型,实现了盾首盾尾中心坐标与设计轴线的偏差计算;最后结合某地铁施工段,验证了该预测模型的可行性。
“非现实”作为与“现实”相对的范畴提出并进行研究.“现实”是客观事物,是已经或正在发生的事情;“非现实”即非客观的,描述只在想象中出现或感知的情境,是假设发生的事情.
期刊