动载荷作用下某变截面悬臂钢构件应力集中系数的实用算法

来源 :江苏建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dubolzu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了研究变截面悬臂钢构件的应力集中系数,设计实施了静载荷和动载荷作用下的实验分析,通过测定端部位移与根部应变,得到单位位移下悬臂钢构件变截面处的应力集中系数,并与ANSYS建立的仿真模型进行比对。提出了一种计算动载荷作用下变截面悬臂钢构件应力集中系数的实用方法:将悬臂钢构件变截面处用大曲率曲梁模型进行近似,求解静载下响应,再根据动静荷载的研究结果引入动荷系数,得到动载荷下的悬臂钢构件应力集中系数。
其他文献
详细分析了计算机工程应用中的相关问题,在确保计算机工程应用安全性的基础上,更好地发挥计算机工程应用的优势,为人们提供安全、便捷、高效的计算机工程应用环境.
运用ANSYS有限元软件在总用钢量不变前提下对无肋、单肋、双肋6个方钢管混凝土短柱进行了有限元模拟,对荷载-位移曲线、承载力、延性性能进行分析。结果表明,设置加劲肋可延
近两年来,网上购物突飞猛进发展,传统商业体系受到颠覆性的打击,而城市机动车辆数量增长速度也远远高于停车场的建设速度,城区内"停车难"问题已经成为城市发展过程中的顽症。