基于交通网络规律连续变化路径规划研究

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随着我国城市人口与机动车辆拥有量成倍增长,城市交通拥堵情况日益严重,为我国城市配送物流提出了考验,根据城市交通网路的变化特性,提出了考虑交通网络规律连续性变化的带时间窗口的路径规划问题数学模型,在G(A,V)的双向网络中,针对网络中的路段,利用路段的历史数据通过时间数据,拟合出该路段的车辆密度的规律变化函数,进而得到整个网络的车辆密度变化情况,在动态变化网络中建立路径规划问题的数学模型;再将现实企业配送数据输入模型中,利用改进蚁群算法搜索最优解.
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