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钢模台车由模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构、平移系统及其他附属装置组成.同时,利用液压系统、插销构件等组成铝塑模板的安拆固定系统,操作简便,工作效率极高,且安拆过程中不易变形,周转多次后质量依然较好.钢模台车现场拼装完后,利用行走轨道卷扬机牵引前行,直至管廊施工完成再拆卸,可实现2天一节的施工进度.相比传统木模施工,可节省工期约两个月.实践证明,综合管廊钢模台车应用既具有技术上的可行性,已成功运用于湘西经开区双河文教卫PPP项目学院路及张社大道综合管廊具有良好的经济效益和社会效益.