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一、引言隧道工程测量工作中，测角和量边误差及其实际精度是工程测量设计中必不可少的重要参数，它是对贯通工程误差预计的验证，也是对测量方案具体结果的综合评价，是今后进一步选择测量方案、改进测量方法和提高测量精度的重要依据。贯通测量工作的一般程序为：在工程设计阶段就需要进行测量误差预计、测量方法确定和方案选择；在进行贯通测量误差预计时一般采用规程中的参数进行误差预计；在贯通工程完工后，通过及时联测得出实际偏差值，以便进行技术分析和技术总结。这些工作是在不同时期进行的，由不同的人员参与，因而各个工作程序之间缺乏连