车辆悬挂系统的传递函数和电子模拟模型结构

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文中所用符号M、I——车辆弹载部分的质量和转动惯量。X_((t))、(H)_((t))——车辆弹载部分线振动(重心O 处)和角振动位移。X_((P))、(H)_((P)0——X_((t))、(H)_((t))的拉氏变换式。n——车辆悬挂轴数。j—一从前轴开始的轴序号,j=1、2……π。V——车辆行驶速度。C_j、K_j——第j 轴悬挂的阻尼和刚度。m_j、c_j、k_j——第j 轴非弹载部分的质量、阻尼和刚度。l_j——第j 轴到弹载质量重心O 的座标值。d_j——第j 轴到第一轴的距离。x_(j(t))、x_(j(P))——第j 轴非弹载质量振动位移及相应的拉氏变换式。f_((t))、f_((P))——引起车辆振动的扰动及相应的拉氏变换式。f_(j(t))、f_(j(P))——作用于第j 轴的扰动及相应的拉氏变换式。τ_j——扰动作用于第j 轴相对于作用于第一轴的迟延时间。Φ_((P))、Φ_((iω))——系统的传递函数和频率特性。h_((t))——系统的脉冲过渡函数。S_((ω))——平稳随机过程的频谱密度。R_((τ))——平稳随机过程的自相关函数。∑——(?)的省略表示。 Symbol used in the text M, I - mass and moment of inertia of the missile on the vehicle. X _ ((t)), (H) _ ((t)) - Vibration (vehicle center of gravity O) and angular vibration displacement of the missile section. () _ ((P)), (H) _ ((P) 0 - X _ ((t)), (H) _ A shaft number from the front axle, j = 1,2 ...... π.V-- vehicle speed.C_j, K_j-- damping and stiffness of the j-axis suspension.m_j, c_j, k_j-- the j-axis missile The mass, damping, and stiffness of the payload, l_j - the coordinate value of the j-axis to the mass center of mass of the missile, 0d_j - the distance from the jth axis to the first axis, x_ (j (t) (P)) - The mass vibrational displacement of the j-axis non-launch mass and the corresponding Laplace transform .f _ ((t)), f _ ((P)) - The disturbance of the vehicle vibration and the corresponding Laplace transform (J (t)), f_ (j (P)) - the perturbation acting on the j-th axis and the corresponding Laplace transform .τ_j-- perturbation acting on the j-th axis relative to the first axis Delay time. Φ _ ((P)), Φ _ ((iω)) - The transfer function and frequency characteristics of the system h_ (t) - The pulse transition function of the system S_ (ω) The Spectral Density of a Process R _ ((τ)) - Autocorrelation Function of a Stationary Stochastic Process.
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