【摘 要】
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针对摩擦块-制动盘系统,研究移动局部约束-简化的环形梁结构的耦合系统动力学特性.采用非光滑基函数方法对系统降维求解,并引入线性弹簧代替局部约束.将环形梁偏微分方程转化为一组常微分方程,并结合移动载荷法的基本思想,分析移动局部约束结构的模态特性.结果表明:环形梁系统出现移动模态效应;局部约束使得模态函数出现局部峰值,剪力函数在局部约束处出现间断,同时表征载荷的位置.
【机 构】
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中国运载火箭技术研究院,北京 100076;天津大学力学系,天津 300350;天津大学力学系,天津 300350;天津市非线性动力学与控制重点实验室,天津 300350;中国运载火箭技术研究院,北京
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针对摩擦块-制动盘系统,研究移动局部约束-简化的环形梁结构的耦合系统动力学特性.采用非光滑基函数方法对系统降维求解,并引入线性弹簧代替局部约束.将环形梁偏微分方程转化为一组常微分方程,并结合移动载荷法的基本思想,分析移动局部约束结构的模态特性.结果表明:环形梁系统出现移动模态效应;局部约束使得模态函数出现局部峰值,剪力函数在局部约束处出现间断,同时表征载荷的位置.
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