轨道结构横向刚度改变对轮轨动力性能影响

来源 :城市轨道交通研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jiangrc123

【摘要】

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根据城市轨道交通轮轨相互作用特点,以小半径曲线为研究对象,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型.在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simlink语言编制轮轨动力作

【作者】

：

朱剑月谢国维罗雁云练松良

【机构】

：

同济大学铁道与城市轨道交通研究院

【出处】

：

城市轨道交通研究

【发表日期】

：

2002年3期

【关键词】

：

轨道结构横向刚度轮轨动力性能影响轮轨关系钢轨磨损仿真 wheel/rail relation rail wears lateral vibrat

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根据城市轨道交通轮轨相互作用特点,以小半径曲线为研究对象,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型.在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simlink语言编制轮轨动力作用程序,通过改变钢轨扣件横向刚度,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响.结果表明:对曲线地段轨道结构横向刚度进行合理取值,能有效地降低轮轨相互作用以及延缓钢轨磨损.

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