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铁路大跨度连续梁拱拱肋安装时,受场地、技术条件等各方面的影响,未采用转体施工方案,可采用钢管立柱支架进行分段吊装,节约成本,减少场地占用面积。采用有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用分析方法及支架形式可为相似工程的支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。
铁路大跨度连续梁拱拱肋安装支架设计
【摘 要】
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铁路大跨度连续梁拱拱肋安装时,受场地、技术条件等各方面的影响,未采用转体施工方案,可采用钢管立柱支架进行分段吊装,节约成本,减少场地占用面积。采用有限元分析软件对其
【机 构】
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中铁十一局集团有限公司勘察设计院
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2020年3期
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