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集装箱海铁联运运量预测是多式联运系统规划的重要依据,为了提高预测精度及稳定性,将回归分析模型、指数平滑模型及系统动力学模型加权组合,综合单一模型预测结果的相对误差、方差确定权重,构建了组合预测模型。以大连港集装箱海铁联运系统相关统计数据对模型进行验证,结果证明该模型能在一定程度上提高预测精度。
基于组合预测的集装箱海铁联运运量预测
【摘 要】
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集装箱海铁联运运量预测是多式联运系统规划的重要依据,为了提高预测精度及稳定性,将回归分析模型、指数平滑模型及系统动力学模型加权组合,综合单一模型预测结果的相对误差
【机 构】
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东北林业大学交通学院
【出 处】
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北方经贸
【发表日期】
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2016年07期
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