【摘 要】
:
高速铁路运营事故预测方法是度量铁路安全管理水平的重要指标。为提高高速铁路的安全运营水平,引入工业数据分类方法,分析反向传播(BP)神经网络和灰色模型在高速铁路安全运营事
【机 构】
:
南京理工大学自动化学院,华东交通大学土木建筑学院
论文部分内容阅读
高速铁路运营事故预测方法是度量铁路安全管理水平的重要指标。为提高高速铁路的安全运营水平,引入工业数据分类方法,分析反向传播(BP)神经网络和灰色模型在高速铁路安全运营事故预测过程中的适应性。首先,运用事故次数、事故联动系数、月均事故率3个参数对高速铁路安全运营水平进行度量;然后,根据工业数据分类方法判别高速铁路运营事故数据属于块状型,据此建立反向传播(BP)神经网络运营事故预测模型;针对运营事故数据具有波动大的特点,利用均值聚类方法建立K-GM(1,3)预测模型。以近年来高速铁路运营事故数据为样本对模型进
其他文献
地质滑坡灾害是当前阶段较为常见的地质灾害,深入的对治理方式进行研究分析,明确治理的重点和难点,将有助于增进地质勘察工作水准的进步。笔者针对这一方面的内容展开论述,详
为了量化大型桥梁灾害天气下的运营风险,提出了1种风险分析模型。抽样调查数据经统计分析后得出:(1)灾害天气包括,冰、雾、雪、冰雹、暴雨、风;(2)交通拥堵作为风险评判指标;(3)大桥运营
在分析公交出行距离和下车站点的用地性质等因素对公交乘客下车概率影响的基础上,全面考虑站点对周边区域换乘的辐射影响,引入了1个新的影响因子---下车站点换乘能力,该因子利用
深度知觉作为评价驾驶员驾驶适宜性的1个重要检测项目,为验证其与事故间关系及其影响因素,通过选用课题组自行开发的深度知觉测试仪,对营运车辆驾驶员的深度知觉进行了准确测
目前已有自行车出行路径规划方法普遍存在需求差异性考虑不足、方案精度较低等问题,无 法满足人们逐步严苛的出行需求,根据出行多样化需求(单一需求、复合需求)进行规划方法研
核心提示:回顾曾经辉煌一时的兽药经销商们,现在还有多少风光犹在?为什么经销商的道路如此曲折。究其根本在于自身防风险意识薄弱.目光短浅。