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考虑到船舶液压油具有可燃性,为了降低船舶特定场合液压系统的风险,试验分析采用水基液压液的可行性,探讨长液压管路的压力损失、液压控制延时、液压液与系统的相容性、高温环境的适应性等技术问题,结果表明,控制好系统的防锈蚀和导电性能,阀门遥控系统介质选型范围可从油基扩大到水基.
2种阀门遥控水基液压液性能的试验
【摘 要】
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考虑到船舶液压油具有可燃性,为了降低船舶特定场合液压系统的风险,试验分析采用水基液压液的可行性,探讨长液压管路的压力损失、液压控制延时、液压液与系统的相容性、高温
【机 构】
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中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064
【出 处】
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舰船综合损管技术研究中心第二届学术交流会
【发表日期】
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2016年9期
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