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针对地铁通常采用的"先站后隧"做法带来的影响车站施工安排问题,提出"先隧后站"施工工法,包括管棚法、托梁法、半盾构法、结合矿山法、扩径盾构法等。采用这些做法可缩短施工工期,减少盾构机周转次数,降低对场地的需求,技术经济效益良好。
地铁工程“先隧后站”施工技术
【摘 要】
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针对地铁通常采用的"先站后隧"做法带来的影响车站施工安排问题,提出"先隧后站"施工工法,包括管棚法、托梁法、半盾构法、结合矿山法、扩径盾构法等。采用这些做法可缩短施工
【机 构】
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北京建工集团有限责任公司
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2020年7期
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