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某公路双联拱隧道，在验收之前二次衬砌产生裂缝病害状况，本文主要通过现场病害状况调查，并分析了病害的成因，通过温度裂缝理论建立有限元模型对裂缝的形成进行数值分析，最后进行温度裂缝的控制及处治措施，并提出了相应的治理意见。
连拱隧道拱部裂缝原因及治理探讨
【摘 要】
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某公路双联拱隧道，在验收之前二次衬砌产生裂缝病害状况，本文主要通过现场病害状况调查，并分析了病害的成因，通过温度裂缝理论建立有限元模型对裂缝的形成进行数值分析，最后进行温
【机 构】
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福州市规划设计研究院
【出 处】
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福建建筑
【发表日期】
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2007年4期
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