论文部分内容阅读
根据规划永定新河河口拟建一条通海航道,利用了该海域的现场实测资料对水动力条件、地质分布、泥沙特性以及淤积等水动力泥沙特征进行了分析,建立了风浪、潮流和泥沙数学模型,对该航道开挖后的年淤积情况进行计算预测。通过与其临近港口的比较,提出了该航道形成可行性依据,为该航道工程的建设提供科学依据。
永定新河口通海航道形成水动力泥沙研究
【摘 要】
：
根据规划永定新河河口拟建一条通海航道,利用了该海域的现场实测资料对水动力条件、地质分布、泥沙特性以及淤积等水动力泥沙特征进行了分析,建立了风浪、潮流和泥沙数学模型
【机 构】
：
交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
【出 处】
：
海岸工程
【发表日期】
：
2010年2期
其他文献
近年来，信息素质教育已成为图书情报和教育等学科领域研究的热点问题之一。通过与国外发达国家的比较研究，认真分析我国信息素质教育的研究现状，借鉴国外的成功经验，对促进我国信
采用油粒子模式,以原油为溢油油种,在模拟潮流的基础上分别预测了董家口30万t码头航道溢油油膜在静风、西北风和不利风向3种情况下的油膜动态漂移过程。对溢油油膜漂移路径及