【摘 要】
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非精密进近是飞机仪表进近中重要程序之一,稳定的进近直接关系到飞机着陆的安全.近几十年来,发生了很多例与非精密进近有关的可控飞行撞地(controlled flight into terrain,C
【机 构】
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中国国际航空股份有限公司天津分公司,天津,300300
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非精密进近是飞机仪表进近中重要程序之一,稳定的进近直接关系到飞机着陆的安全.近几十年来,发生了很多例与非精密进近有关的可控飞行撞地(controlled flight into terrain,CFIT)和不稳定进近事件,引起了民航局和各航空公司的高度重视.本文基于介绍非精密进近程序与连续下降最后进近(continuous descent final approach,CDFA)技术,分析非精密进近飞行中的风险,期望通过CDFA方法提供一个恒定角进近,使机组更易获得一个稳定进近,降低机组失误率,从而提高非精密进近的安全裕度,减少可控飞行撞地事故发生的可能性.
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