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介绍了常用的橡胶悬置元件和液阻悬置装置;并通过优化设计来提高多悬置系统的隔振性能以及通过仿真对优化进行验证.
机动车动力总成悬置系统的隔振研究
【摘 要】
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介绍了常用的橡胶悬置元件和液阻悬置装置;并通过优化设计来提高多悬置系统的隔振性能以及通过仿真对优化进行验证.
【机 构】
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天津工程师范学院汽车系,天津,300222
【出 处】
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现代经济信息（学术版）
【发表日期】
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2008年5期
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