【摘 要】
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通过对胶轮单轨电车的导向机构进行详细分析,其结构满足Ackerman转向原理,表明了结构的合理性;利用SIMPACK多体动力学软件,建立胶轮单轨电车动力学计算模型,并进行动力学仿真
【机 构】
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西南交通大学机车车辆工程系,中车四方车辆有限公司,
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通过对胶轮单轨电车的导向机构进行详细分析,其结构满足Ackerman转向原理,表明了结构的合理性;利用SIMPACK多体动力学软件,建立胶轮单轨电车动力学计算模型,并进行动力学仿真分析,重点考察导向装置的性能。结果表明,在B级路面谱上车辆的平稳性能好,且具有良好的曲线通过性能。
Through the detailed analysis of the guide mechanism of the rubber tire monorail, the structure meets the Ackerman steering principle, indicating the rationality of the structure; using SIMPACK multi-body dynamics software, the dynamics calculation model of the rubber tire monorail is established and the dynamics simulation Analysis, focusing on guide the performance of the device. The results show that the B-class road surface spectrum of vehicles with good performance, and has a good curve through the performance.
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