330万元客车跑短途做秀还是……

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“买330万元的车跑短途,不是企业钱太多在烧钱,就是当冤大头被人蒙了。”当记者提起一企业花330万元买车跑短途客运时,一位业内人士做了如上表述。“我们不是头脑发热、一时冲动之下就买了这么贵的车,我们肯定能收回成本,而且盈利也没问题。”绍兴汽车运输集团有限公司(以下简称绍汽集团)安全机务部俞经理反对这种说法。完全冲突的两种说法皆因绍汽集团最近购买了一辆330万元尼奥普兰来跑上海至绍兴班线,那么实际情况如何呢?到底买如此贵的车是一个噱头,还是真正出于经营方面的考虑? “Buy 3.3 million yuan to run the car short-haul, not too much business money burn, is taken advantage of the bulk.” When a reporter filed a business to spend 3.3 million yuan to buy a car to run a short-distance passenger transport, an industry insider did As stated above. “We are not hot-headed, so impulsive bought a car so expensive, we will certainly be able to recover the cost, and profit is no problem.” Shaoxing Motor Transport Group Co., Ltd. (hereinafter referred to as Shaoguan Group) Security Agency Miss Yu objection This argument. The two statements of total conflict are due to the fact that Shaoqi Group recently purchased a 3.3 million Neopland to run the Shanghai-Shaoxing line. What is the actual situation? In the end, such expensive vehicles are a gimmick, Business considerations?
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