【摘 要】
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以半柔性路面为母体,采用不同的方式将纳米TiO2负载到半柔性路面上,开展了一系列基本路用性能试验,研究负载方式对路用性能的影响.结果表明:将纳米TiO2替代矿粉拌和到沥青混
【机 构】
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浙江省交通运输科学研究院道桥检测与养护技术研究重点实验室,浙江杭州311305
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以半柔性路面为母体,采用不同的方式将纳米TiO2负载到半柔性路面上,开展了一系列基本路用性能试验,研究负载方式对路用性能的影响.结果表明:将纳米TiO2替代矿粉拌和到沥青混合料中,会出现高温力学性能下降、低温性能改善、残余空隙率降低等现象.喷洒嵌入式和水溶液涂覆式相对于拌和式,高温下的动稳定度提高3 500次/mm,低温平均劲度模量分别增加24.10％和16.40％.因此,喷洒嵌入式和水溶液涂覆式的高温性能较好,低温性能较差;而拌和式则与之相反,高温稳定性较差,低温抗裂性较好.
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