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采用Bisar3．0软件，针对半刚性基层与沥青面层处于完全连续、部分连续、完全光滑三种接触状态的整体路面结构进行了力学计算，并分别对其力学分布规律进行了分析。结果显示：层间接触状态的改变使整个路面结构受力发生了显著变化，并且层问存在应力突变，在设计中应当充分考虑不同结构层的结构组合，施工中做好层间处治工作。