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针对多跨转子轴系现场动平衡需频繁启停机的问题，结合影响系数平衡法和模态振型平衡法特点，提出一种新的基于动力学有限元模型的轴系无试重整机动平衡法。综合转子动力学相关理论和有限元技术，通过仿真构建与轴系结构尺寸和运行参数相符的转子动力学有限元模型。采用柔性转子共振分离原理，分析轴系振型和不平衡振动阶次以确定各跨转子加重平衡平面数和位置，分别在各跨转子平衡位置处施加不平衡激励，获取轴系平衡转速下各振动测点处不平衡响应，计算出相应的加重影响系数，从而取代轴系现场动平衡中需要多次启停机试重测取过程。然后采用最小二乘