2017年，我國汽车产销均突破2800万辆，其中乘用车销量突破2400万辆，继续蝉联全球最大汽车市场的桂冠。因此，来自世界各地的汽车品牌们，都将目光瞄准了这块超大的蛋糕。而经历了60余年奋斗的中国汽车工业，如今可谓是发展迅猛，但当下也因股比开放、合资品牌下探等政策和市场因素，面临着最大的机遇和挑战。那么在中国汽车市场这番“世界杯”的角逐中，中国品牌们，谁又会挺进决赛圈，甚至最终夺冠呢？

实力均衡的王者之师

　　作为中国品牌中率先完成轿车和 SUV布局的车企，吉利汽车不但产品阵容齐全，各车型实力也相当不俗。同时以博越、帝豪为代表的明星车型更是带动了整个产品线集体发力。这就如同巴西队，各条线上实力均衡，队内球员才华横溢，没有明显的弱点，同时还有内马尔、库蒂尼奥、马塞洛等明星球员坐镇三线，成为本届世界杯夺冠热门之一。

　　除了产品实力强大之外，吉利汽车还具有出色的战略布局。比如率先启动了全球开放性的吉客智能生态系统GKUI，将汽车智能化和网联化拉上了一个新的台阶。博瑞GE的上市，证明了其在电动化领域的突破，“蓝色吉利行动”顺利进行。先期布局的“曹操专车”，如今已经在全国多个城市顺利开展运营，帮助其在共享出行上取得了先机。即便放眼全球，吉利汽车在2017年以及2018年初几宗轰动业界的并购投资也无法让人轻视，并且具备深远的战略意义。这就如同五星巴西一样，豪华的23人大名单，人人都有一手绝活，所以无论是433、3421、4231还是4141皆是信手拈来。

十年传奇冠军梦成败看“三八”

　　作为首个登陆北美车展的中国品牌，广汽传祺无愧为传奇。仅仅十年，这家从创立就致力于高端化的中国品牌，在2018年北美车展上便名动四方。不仅利用《Hello World》品牌视频在纽约时代广场向全世界致敬，也让美联社写出了“中国汽车制造业已经成熟”的评语，更明确指出“在汽车市场的高端领域及入门领域，我们都很期待中国汽车品牌的表现。”

　　目前广汽传祺的重点车型包括GS8、GA8以及GM8，分别对应SUV、轿车以及MPV市场。这个被称为“三八战略”的产品布局，是广汽传祺攀登高峰的重中之重，也标志着它阶段性目标的完成，将带领企业向着更高的目标前行。这就像世界杯劲旅阿根廷，明星球员梅西“自带体系”，整个球队都围绕他来安排战术。不过，他的发挥不但决定了阿根廷的命运，也影响到球队的选人和上场安排。所以，意甲射手王伊卡尔迪无缘世界杯，天才横溢的迪巴拉也只能把板凳坐穿。而广汽传祺要想更上一层楼，不光应该将旗下实力极强的GS4、GA4等车型搬上战场，还需要进一步完善产品布局。

一条腿走路未必不能成功

　　自从放弃轿车这条线后，凭借哈弗H6在SUV市场上一骑绝尘，长城汽车成长为一家专业的SUV制造商。虽然很多人认为长城汽车偏科严重，业内也一直强调要“两条腿”走路，但这并不影响长城汽车的坚持。哈弗H6的成功，也让长城汽车相信自己的坚持。
　　不过，哈弗H6之于长城汽车，就如同C罗之于葡萄牙。虽然C罗拥有过人的实力和极强的精神，但若其队友不能及时站出来为他分担压力，依然无法在本届世界杯上走得太远。这一点上，两者何其相像，要知道，蝉联SUV销量冠军长达58个月的哈弗H6也曾被小辈拉下马来。
　　不过，长城汽车清楚一招鲜吃遍天的弊端所在，因此积极扩大SUV产品阵容，并且对功勋车型哈弗H6进行了系统化的升级换代。而高端品牌WEY的推出，也让长城汽车拥有了潜在的销量增长点。虽然SUV的增速放缓，但长城汽车依旧未来可期，特别是当它开始更加重视和媒体的合作之后，即便是一条腿走路，也未尝没有夺冠的可能。

稳定是最大的优势也是最大的劣势

　　立足西部重庆的长安汽车，已经成长为国内首屈一指的汽车企业。在今年发表第三次创业计划之后，长安汽车确定了以创新为驱动，“一个核心，四个转型”的战略转型计划。同时在完成SUV布局并取得优异成绩之后，开始重新发力轿车产品线。以睿骋CC为起点，第二代逸动、第三代悦翔纷纷出炉，凭借“生命动感，智色双旋”设计理念，以期重新找回初代逸动创造的那份荣誉。
　　作为央企的长安汽车，其特点如同勒夫的德国队，最大的优势是稳定，最大的劣势是太稳定。由于德国队过于强调团队协作，迷信由厄齐尔和克罗斯带领的梦幻中场，配合“为世界杯而生”的穆勒，使其在应对不同节奏变阵偏慢，再加上德国队一直都是慢热球队，所以才有了首场失利爆冷。

　　不过，长安汽车已经开始了以用户为中心的转变，并且率先发力“新能源”和“智能化”，这一点要比德国队强上许多。相信通过第三次创业，长安汽车很有希望完成“到2020年，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；到2025年，实现中国品牌规模国内第一，全球前十”的既定目标，重回王座。

敢打敢拼 互联网汽车缔造者

　　从首款互联网SUV荣威RX5到互联网性能座驾名爵6，上汽集团旗下的荣威和名爵这两大品牌，为沉闷的汽车圈带来了与众不同的潮流之风。因为相当熟悉互联网玩法，荣威和名爵经常策划和举办各种眼花缭乱、层出不穷的花样营销，并且效果還相当不俗。
　　但是上汽集团的成功绝非单纯依靠营销。凭借着多年的技术积累，提出了“律动设计”理念，并以“互联网汽车”为突破口，打造出让人心动的产品。再加上营销层面敢打敢拼，时刻借助互联网思维进行炒作，打造出了黄金一代网红产品，才有了如今的高速发展。

　　就好比夺冠大热门，被称之为“欧洲红魔”的比利时队，其阵容豪华，被称为黄金一代。同时因为该队队员大部分效力于英超球队，所以在打法上也继承了英超联赛敢打敢拼，大开大合的风范，正如荣威和名爵如今的发展战略一般。不过幸运的是，荣威和名爵之间没有比利时队向来容易内讧的传统，反而是团结一致，互有所长，各自在各自的战场上奋勇拼杀。因此，上汽集团夺冠可期。

结语

　　2018年世界杯冷门迭出，2018年中国汽车市场暗潮涌动。即便中国汽车市场是全球最大的“蛋糕”，却无法满足全世界的汽车品牌集体分享。在这场没有硝烟的成王败寇之战中，没有四年一届的机会给予参与者翻盘。胜利者，将享受市场丰厚的回报；失败者，将彻底失去竞争的机会。而参与其中的中国品牌们，面对这个最好的时代，以及这个最坏的时代，都应该拼尽自己的全部，去争取蛋糕正中的那个草莓。