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在汽车制动性能检测时，车轮阻滞力是必检项目，其目的是为防止制动器拖滞，保证制动器的最小间隙。检测实践中发现，在滚筒式制动试验台上检测汽车车轮阻滞力时普遍存在一些问题，这些问题不仅影响汽车的制动性能，而且还影响汽车的动力性能和经济性能。解决因装配问题引起的车轮阻滞力，提高整车性能，必须对车轮阻滞力进行研究，结合有效的工艺手段进行控制。