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停车诱导信息系统（Parking Guidance Information System，PGIS）被认为是改善城市交通拥挤的一项有效技术，不同的PGIS市场占有率对道路交通的影响是不同的。文章将出行者分成两类：使用PGIS和不使用PGIS，考虑了PGIS对出行者道路和停车选择行为的影响以及PGIS的市场占有率，构造了随机用户均衡模型来描述PGIS条件下的道路和停车选择问题，设计了相应的算法。最后，通过一个算例对模型及算法进行了验证。