【摘 要】
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为促进我国汽车强制报废管理制度完善,有效降低汽车排放污染,规范市场有序报废更新,对我国相关法规标准体系进行梳理分析,剖析现行管理制度特点.本文通过对比美国等国外发达
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为促进我国汽车强制报废管理制度完善,有效降低汽车排放污染,规范市场有序报废更新,对我国相关法规标准体系进行梳理分析,剖析现行管理制度特点.本文通过对比美国等国外发达国家无强制报废要求下的管理方式和政策效果,结合当前行业发展和形势要求,提出可进一步调整完善的相关政策建议.rn管理演变历程和当前管理法规环境rn强制报废标准演变历程rn1986年,我国首次发布《汽车报废标准》,构建起汽车强制报废的管理制度内容.1997年7月,原国家经济贸易委员会联合原国家计划委员会等五部门发布修订后的管理文件—《关于发布的通知》(国经贸经[1997] 456号),从年限、里程等7个方面联合规制应当报废的条件要求,并在1998年和2000年先后2次调整放宽轻型汽车和载客汽车的报废条件要求.2012年12月,商务部联合国家发改委等3部门发布《机动车强制报废标准规定》(商务部等4部门部令2012年第12号,以下简称《规定》),明确以机动车使用、安全技术、排放噪声及检验状况为约束要素的强制报废要求,形成当前我国实行的机动车强制报废制度.
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