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在当前的隧道支护结构可靠性评价的位移方法之中,把测量得到的支护变形都认为是由荷载引起的.但是,实际上初期支护的变形除了荷载原因之外,还和隧道所处的温度场有一定的关系.本文在前期的研究基础上,分析了温度对隧道初期支护安全性的影响.本文首先从理论上研究了隧道围岩的热传递规律,然后提出了支护温度的计算公式,根据公式又推导出了支护温度变形的计算公式.最后通过实例分析表明工程应该考虑到温度的影响.同时本文也提高了喷混凝土支护安全性评价位移方法的技术精度.