【摘 要】
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天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区最南部,是北方第一邮轮大港,共有4个泊位,岸线长1 142 m,堆场面积11.7万m2,码头设计兼顾邮轮与外贸滚装汽车的装卸作业,可同时接待3艘7万
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天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区最南部,是北方第一邮轮大港,共有4个泊位,岸线长1 142 m,堆场面积11.7万m2,码头设计兼顾邮轮与外贸滚装汽车的装卸作业,可同时接待3艘7万吨级滚装船舶作业,场存可停放标准商品车辆8 000台.受新冠肺炎疫情影响,邮轮母港自2020年1月26日接待歌诗达“赛琳娜”号后暂停邮轮业务至今,并将作业重点转向滚装汽车领域,作业效率的提升是港口永恒的追求,针对外贸乘用车滚装在泊效率的提升进行深入研究,以践行天津港集团提出的“效率年”攻坚行动,持续提升外贸滚装船在泊效率,减少船舶在港停时、以服务吸引航线、拓宽货源市场.
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