【摘 要】
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<正>慢行交通是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通,是以步行和自行车为主体,以低速助动车为补充的交通系统。慢行交通承担了居民中短途出行的大部分需求,
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<正>慢行交通是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通,是以步行和自行车为主体,以低速助动车为补充的交通系统。慢行交通承担了居民中短途出行的大部分需求,是其他出行方式的拓展、延伸,也是城市活动系统的重要组成部分。近年来,我国各大中城市交通拥堵加剧,发展慢行交通似乎成了各大城市缓堵的重要出路,一时间各大中城市纷纷开展慢行交通系统规划,发展公共自行车。每个城市都有其自身特点,笔者结合自身工作实践,以中山市为例,针对中等城市慢行交通发展过程中遇到的若干问题展开探讨,供相似规模城市发展慢行交通参考。
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