论文部分内容阅读
提出一种嗡鸣响应分析的 CFD／ CSD 耦合方法，并采用气动结构松耦合技术研究了无尾飞翼无人机的方向舵嗡鸣响应及其引起的副翼、升降舵及襟翼的振动时域响应特性。首先建立较为详细的无尾飞翼无人机结构模型和气动模型，基于雷诺平均的 N？S 方程建立流体控制方程和结构动力学方程的耦合求解技术；气动与结构耦合交界面精确匹配，并选取三维插值技术进行耦合界面结构变形位移与气动力载荷数据的传递；基于 LU？SGS 子迭代的时间推进技术和 HLLEW 的空间离散方法进行气动载荷的计算，湍流模型采用 SST 湍流模型；其中