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试验车速是汽车平顺性脉冲输入试验评价中的重要参数之一.根据汽车通过脉冲输入凸块时前后轮的振动响应互不影响的原理,利用速度的原始数学定义公式,提出的一种廉价而简单有效的试验车速计算模型,经误差分析,可得出其误差来源和影响因素.实车试验证明,该计算模型具有一定的合理性和有效性.
汽车平顺性脉冲输入行驶试验中的车速计算
【摘 要】
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试验车速是汽车平顺性脉冲输入试验评价中的重要参数之一.根据汽车通过脉冲输入凸块时前后轮的振动响应互不影响的原理,利用速度的原始数学定义公式,提出的一种廉价而简单有
【机 构】
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长安大学交通部人-车-环境系统安全重点实验室,陕西,西安,710064
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2007年7期
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