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针对单点信号交叉口的交通情况,构造了一种产生交通流序列的方法,同时提出一种使车辆延误最小的单路口多相位信号实时配时模型。对所产生的交通流,制定了简单的实时信号配时方案。最后对结论进行了一定的分析和总结。
城市道路交通信号实时优化控制模型
【摘 要】
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针对单点信号交叉口的交通情况,构造了一种产生交通流序列的方法,同时提出一种使车辆延误最小的单路口多相位信号实时配时模型。对所产生的交通流,制定了简单的实时信号配时
【机 构】
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平顶山教育学院,河南城建学院数理系
【出 处】
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四川教育学院学报
【发表日期】
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2010年7期
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