【摘 要】
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飞机系统架构设计呈现典型的多层级、多系统集成、多接口形式、多专业合作等复杂特征,传统的基于文档和离散二维制图的架构设计方法已经不能满足要求.对此,提出一种基于系统建模语言(systems model-ing language,SysML)模型的飞机复杂系统架构多视图设计表达方法,对各项复杂特征进行了解耦,将复杂的系统架构设计分解到多张有机关联的视图上;在开展多视图相对独立的设计和建模工作中,本质上就已经逐步完成了多层级的飞机系统架构集成设计;以机轮刹车系统为例,给出了基于模型的多视图架构设计方法的应用..
【机 构】
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上海飞机设计研究院,上海201210
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飞机系统架构设计呈现典型的多层级、多系统集成、多接口形式、多专业合作等复杂特征,传统的基于文档和离散二维制图的架构设计方法已经不能满足要求.对此,提出一种基于系统建模语言(systems model-ing language,SysML)模型的飞机复杂系统架构多视图设计表达方法,对各项复杂特征进行了解耦,将复杂的系统架构设计分解到多张有机关联的视图上;在开展多视图相对独立的设计和建模工作中,本质上就已经逐步完成了多层级的飞机系统架构集成设计;以机轮刹车系统为例,给出了基于模型的多视图架构设计方法的应用..实践结果表明,基于模型的多视图架构设计方法可以有效应对各种复杂性,并充分提升多系统集成架构设计的效率和质量.
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