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江苏位于长江黄金水道与沿海通道的"T"型交汇处,拥有发展多式联运的先天优势。本文在分析江苏主要多式联运类型发展现状和存在问题的基础上,提出择优培育铁水联运节点、全面打造水水联运节点、分级培育公铁联运节点的布局思路,对各类多式联运节点提出分层布局方案,以联运节点的布局优化为基础,促进江苏多式联运的蓬勃发展。