论文部分内容阅读
采用传感技术、微机技术、地理信息系统技术、无线通信技术及多信息融合技术，利用液位传感器采集疏浚船舶吃水信息，通过数字电台无线收发讯设备，实时准确地接收、发送、转换、记录监控目标的吃水和全球定位系统的船位信息，并结合电子海图地理信息系统，实现对疏浚驳船全面的实时监控。
港口疏浚驳船载运状态监控系统的研究
【摘 要】
：
采用传感技术、微机技术、地理信息系统技术、无线通信技术及多信息融合技术，利用液位传感器采集疏浚船舶吃水信息，通过数字电台无线收发讯设备，实时准确地接收、发送、转换、记
【机 构】
：
集美大学航海学院
【出 处】
：
中国航海
【发表日期】
：
2009年2期
其他文献
简要回顾了灯塔技术发展历程，随着科学技术的不断进步，近几年许多新技术、新材料在灯塔上得到了广泛应用，航标灯塔的智能化控制快速发展，提出了灯塔智能化的概念。通过调查研究，提
小水线面双体船（SWATH）由于具有良好的船舶快速性、耐波性、稳性和效率高等特点，已经成为新船型的代表。根据小水线面双体船的船型结构特点，在操纵运动数学模型的基础上，充分考虑
分析了海洋缆索系统时域三维动态性能,模型中采用了凝集参数法,程序可用于计算海洋缆索的动态张力和动态构型。流速剖面、线内重块、节点推力、航速、水面和海底动态边界都可
将闭环增益成形算法推广到离散系统中去。分别用Z变换、差分反演法和双线性变换给出一阶、二阶和三阶闭环增益成形算法的离散形式，然后针对船舶航向保持问题，在Matlab环境中进
港口国检查（port state control，简称PSC）制度实施近20年来，其依据不断变化，已经生效和即将生效的公约修正案不断对船舶应对PSC检查带来了新的挑战，PSC政策研究应该是一个持续的过
基于Visual C^#．Net的最新开发工具，研制了网络型GMDSS（全球海上遇险与安全系统）模拟器软件，包括INMARSAT卫星通信系统B、C、F船站，地面通信系统MH／HFDSC、NBDPT、SSB、VHFDSC，以及SA
针对综合电力推进系统中谐波抑制的需要,采用了一种带谐波抑制功能的变压器—谐波屏蔽变压器（HST）代替原系统中的日用变压器。给出了包含HST的综合电力推进系统的谐波计算方法,
目前完全满足GMDSS（Global Maritime Distress and Safety System）最新要求的F77船站逐步在船舶上使用，本文针对培训教学中F船站真机的不足和通信费用极高的问题，阐述了F船站模拟
船舶操纵中的制动效果是评价一艘船整体性能的一项重要指标。对于不同船型、不同吨位的船舶采用不同的制动方法,直接涉及到船舶的安全。通过船舶操纵模拟器,设定测试条件,对
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用，提出了一种基于感应滤波方式，同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线，它将传