【摘 要】
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通过添加楔形结构肋片,设计了新型质子交换膜燃料电池阴极气体通道结构,并借助COMSOL Multiphysics软件,模拟研究了8种不同气体通道结构对电池性能的影响.结果 表明:在质子交
【机 构】
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上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流动与传热重点实验室,上海200093;西安交通大学能源与动力工程学院热流科学与工程教育部重点实验室,陕西西安710049
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通过添加楔形结构肋片,设计了新型质子交换膜燃料电池阴极气体通道结构,并借助COMSOL Multiphysics软件,模拟研究了8种不同气体通道结构对电池性能的影响.结果 表明:在质子交换膜燃料电池的气体通道添加楔形结构肋片有助于改善电池性能,优化电池局部水分布,且电流密度越高,楔形肋片对电池性能的改善效果越明显;楔形肋片数量为9,高度为1.5mm,宽度1 mm时电池性能最好,其功率密度增加率为4.13％.
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