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代驾行业近年来发展迅速:自2004年北京诞生了第一家代驾公司至今,北京市注册代驾公司公司从四十余家迅速增长到两百多家,从业代驾员已达2万~3万人。粗略估计,北京代驾行业年营业额已接近5亿元,全国产值已接近100亿元。
代驾行业未来的市场发展空间巨大。韩国饮食习惯与我国比较接近,根据韩国代驾协会的数据,目前韩国每天的代驾数量为43万单左右,代驾密度(每天代驾单量/人口总数)为8.78‰。而我国的代驾业务,以最为普及的北京为例,据测算2013年每天代驾单量约为1万单左右,代价密度仅为0.47‰。随着新交通法规的进一步实施,人们“喝酒不开车,开车不喝酒”意识的不断提升;另一方面,随着代驾收费的降低、进一步的“脱公款消费化”、代驾服务的不断规范化,未来市场至少还有10倍以上的成长空间。
同时,LBS技术对代驾行业带来了有效推动。近两年来,一种基于LBS地理位置服务的手机客户端的代驾应用软件开始在市场获得运用,它实现了司机与客户就近选择和提供服务,使客户响应速度、司机周转率、服务成本都有了质的飞跃。
传统代驾公司面临困境:随着LBS的应用,迅速产生了E代驾、爱代驾、安师傅这样的大型代驾公司。而传统代驾公司,由于自身规模、技术手段、经营模式上的限制,导致其在客户响应时间(50分钟对15分钟)、司机周转率(1单对3单/每晚)以及派单模式上与新型代驾公司均有较大差距,正在陷入逐渐边缘化的困境。
北京昊唐三六五科技有限公司(简称昊唐科技)的昊唐中国代驾平台充分总结了现有新的代驾运营模式的发展趋势,在国内首创推出“开放式、交互式代驾平台”模式,它最大限度地实现了平台上各代驾公司资源的共享,提升平台伙伴公司的司机周转率和客户响应速度;同时,该模式在联盟内实施代驾员管理和“统一服务品质、统一后勤保障、统一风险保障”的三统一工程,达到整体提升联盟伙伴公司服务品质的目的。
昊唐科技作为一家专注于移动互联网行业的高科技企业,是创新型代驾平台运营模式的倡导者与践行者。公司汇聚各界软件精英、海归人才、计算机和代驾行业专家、国内优秀代驾公司实操高手、车联网行业领军人物,集两年之功倾力打造的这款精品代驾管理系统,在推向市场之后得到了高度赞誉与广泛使用。昊唐中国代驾平台是截至目前国内功能最强大、代驾公司实务体验最好的代驾管理系统之一。
代驾行业未来的市场发展空间巨大。韩国饮食习惯与我国比较接近,根据韩国代驾协会的数据,目前韩国每天的代驾数量为43万单左右,代驾密度(每天代驾单量/人口总数)为8.78‰。而我国的代驾业务,以最为普及的北京为例,据测算2013年每天代驾单量约为1万单左右,代价密度仅为0.47‰。随着新交通法规的进一步实施,人们“喝酒不开车,开车不喝酒”意识的不断提升;另一方面,随着代驾收费的降低、进一步的“脱公款消费化”、代驾服务的不断规范化,未来市场至少还有10倍以上的成长空间。
同时,LBS技术对代驾行业带来了有效推动。近两年来,一种基于LBS地理位置服务的手机客户端的代驾应用软件开始在市场获得运用,它实现了司机与客户就近选择和提供服务,使客户响应速度、司机周转率、服务成本都有了质的飞跃。
传统代驾公司面临困境:随着LBS的应用,迅速产生了E代驾、爱代驾、安师傅这样的大型代驾公司。而传统代驾公司,由于自身规模、技术手段、经营模式上的限制,导致其在客户响应时间(50分钟对15分钟)、司机周转率(1单对3单/每晚)以及派单模式上与新型代驾公司均有较大差距,正在陷入逐渐边缘化的困境。
北京昊唐三六五科技有限公司(简称昊唐科技)的昊唐中国代驾平台充分总结了现有新的代驾运营模式的发展趋势,在国内首创推出“开放式、交互式代驾平台”模式,它最大限度地实现了平台上各代驾公司资源的共享,提升平台伙伴公司的司机周转率和客户响应速度;同时,该模式在联盟内实施代驾员管理和“统一服务品质、统一后勤保障、统一风险保障”的三统一工程,达到整体提升联盟伙伴公司服务品质的目的。
昊唐科技作为一家专注于移动互联网行业的高科技企业,是创新型代驾平台运营模式的倡导者与践行者。公司汇聚各界软件精英、海归人才、计算机和代驾行业专家、国内优秀代驾公司实操高手、车联网行业领军人物,集两年之功倾力打造的这款精品代驾管理系统,在推向市场之后得到了高度赞誉与广泛使用。昊唐中国代驾平台是截至目前国内功能最强大、代驾公司实务体验最好的代驾管理系统之一。