论文部分内容阅读
鉴于高速公路隧道入口区域发生交通事故的概率较高,对高速公路隧道入口区域交通工程设施设计常见的问题进行了梳理,主要体现在可变信息板、标志信息、视线诱导设施三个方面,并提出了相应对策。
高速公路隧道入口区域交通工程设施设计常见问题与对策
【摘 要】
：
鉴于高速公路隧道入口区域发生交通事故的概率较高,对高速公路隧道入口区域交通工程设施设计常见的问题进行了梳理,主要体现在可变信息板、标志信息、视线诱导设施三个方面,并提出了相应对策。
【机 构】
：
云南省交通科学研究院有限公司
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2021年20期
其他文献
为研究抗滑薄层材料在高速公路沥青路面中的应用,分析了抗滑性能影响因素及抗滑薄层材料结构特点。依托实际工程,基于抗滑薄层材料技术指标试验,对AC-13和SMA-13两种级配的沥青混合料性能进行研究,对其抗滑性能进行检测,得出结论:SMA-13型抗滑薄层沥青混合料的高温抗车辙性能和水稳定性均优于AC-13,且抗滑薄层设计可以极大提升沥青路面的构造深度和摩擦系数,路面抗滑性能良好。
基桩属地下工程,其具有隐蔽性强、可控性差等问题,对质量控制提出较高的要求。鉴于此,以公路基桩检测为背景,围绕声波透射法在其中的应用展开探讨,介绍了测试原理、应用基本流程等,并结合实例,论证声波透射法在公路基桩完整性检测中的可行性,可为相关施工提供参考。
为研究玄武岩增强纤维在重载交通沥青路面中的应用,结合项目实例,阐述了玄武岩增强纤维原材料及级配设计,探讨了玄武岩增强纤维技术的施工工艺,并对试验路段性能进行检验。结果表明:在沥青混合料中分别掺加0.3%和0.5%的玄武岩纤维后,路面的动稳定度提高了33.8%和39.9%,路面的高温稳定性有一定的提升。
为了提高SBS改性沥青路面的施工质量,针对SBS改性沥青的特点,结合工程实例,从施工准备、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理、质量检测等方面对其施工技术进行了总结和分析。结果表明,SBS改性沥青路面施工技术的应用,使得路面具有良好的路用性能,可延长道路使用寿命。
结合某公路工程养护施工案例,分析了就地冷再生技术的应用要点,包括施工前准备工作、原有路面补强处理、材料拌和及水泥摊铺施工、路面碾压和整形、后期养护处理工作,并提出了公路养护施工中的注意事项,以提高公路工程的养护效果,延长公路工程使用寿命和耐久度。
以江门市某大桥工程为依托,围绕现场荷载试验检测技术展开探讨,包括检测目的、检测内容、所用方法以及检测结果等方面,在此基础上评价案例工程的质量情况。试验检测结果表明,该桥梁各项指标均满足要求,所采用的试验方法具有参考价值。
为研究高聚物注浆施工技术在沥青路面裂缝修补工程中的应用,结合实际工程,首先介绍了沥青路面裂缝类型,并阐述了高聚物注浆施工技术原理及要点,在具体工程中应用后,以注浆前后弯沉值变化情况和钻芯取样来评价注浆效果,结果表明高聚物注浆施工可有效改善裂缝问题。
总结了水泥稳定碎石底基层产生离析现象的危害,并分析了其成因,主要有级配不稳定、拌和、运输和摊铺机械的影响等,并提出了离析问题的防治措施,包括严格控制集料质量、做好拌和、运输、摊铺、碾压、养生工作等,以有效减少水泥稳定碎石底基层离析病害的出现,延长道路的使用寿命。
为了提高沥青路面的施工质量,总结了透层油的作用机理,分析了透层材料乳化沥青的技术指标,重点提出了施工质量控制措施,包括加强人员合理配置、加强透层油设备管理、乳化沥青单位面积洒布量的确定、做好喷洒过程控制和质量检测,从而提高沥青路面透层油的施工质量,减少病害的出现,延长道路的使用寿命。