这里遗存有自1843年上海开埠以来的众多的城市记忆——这种文脉的发掘带来的将是与众不同的差异化文化内涵的大释放。
　　
　　2010年世博会开幕前夕，十六铺码头将以滨江旅游休闲中心的新面貌展现在世人眼前。俗话说“先有十六铺，后有上海滩”，十六铺的兴衰是上海历史的缩影，承载老城厢记忆的十六铺能否延续一个世纪的繁华？十六铺改建项目的投资方申江集团副总裁赵文琪也许可以给出一个答案。
　　《新民周刊》:老上海人都有过这样的经历，坐船从长江开进黄浦江，江面一下子变得拥挤了，客轮熙熙，渡船攘攘，两岸厂房林立，浓烟滚滚。而如今浦江感觉疏朗开阔，两岸的许多工业厂房仓库已被改建，货物堆场已被迁移，这是不是为了转换黄浦江两岸的功能？
　　赵文琪:可以说这是为了实现黄浦江功能定位的闪亮转身。2002年1月，这是一个不寻常的日子，这一天，上海城市建设发展史上发生了一件值得铭记的大事，上海市委、市政府宣布划地74平方公里加上85公里岸线，实施黄浦江两岸综合开发百年战略，并相继成立了工作机构，叫上海市黄浦江两岸开发工作领导小组及其办公室，同时还组建了上海市申江两岸开发建设投资(集团)有限公司，这样一种重大的战略决策，目的是借鉴伦敦治理泰晤士河、巴黎开发塞纳河的成功经验，推动黄浦江两岸由工业经济向服务经济的转换，从而提升上海的综合竞争力。在寸土寸金的黄浦江两岸实施这样的战略，无疑是一次值得载入史册的壮举。
　　《新民周刊》:这一背景下，十六铺码头作为老上海的客运中心是否也将进入新的“角色”？
　　赵文琪:不错。2004年9月，十六铺码头定期航线全部被迁至吴淞客运中心。三个月后，十六铺码头客运大楼以及周边的一些建筑实施大爆破。昔日的工厂仓库、货运堆场，由此被公共绿地、现代化水上旅游设施以及配套的餐饮、文化场所所替代。一条与外滩延伸线相匹配的水景岸线呼之欲出。昔日客运码头将变成集休闲购物、文化娱乐为一体的水上旅游集散地，这一闪亮的转身，不仅为黄浦江两岸功能转换提供了经验，同时，也为加速上海区域性服务经济的发展，提供了难得的样本。
　　《新民周刊》:“转身”以后的十六铺还会是“人气王”吗？
　　赵文琪:十六铺将迎来“人气大集聚”，我们如果将十六铺码头作为一个点，那么据去年年底的统计，这里的客流量就达到了186万人次，这是我们仅仅通过在它南部的大达码头统计的，今年预计将超过200万人次。将占到黄浦江游客总人数的70％以上。据预测，在上海世博会期间，这里的人流量高峰时段将达到每个小时2500人。
　　我们如果以十六铺码头南北延伸段作为一条线，那么南边紧邻的原上海银行改造项目将成为南外滩地区乃至整个外滩地区屈指可数的精品酒店。紧邻着复兴地块的八个街坊联同沿江的五个老仓库地区，也将被打造成顶级的文化、商业休闲区。老外滩滨水区的改造完成，将与十六铺码头连成一片，成为人流大走廊。我们如果将传统地理概念当中的中山路以西地区腹地作为一个面的话，根据正在实施的城市建设规划，地处这一腹地当中的8－1和204地块当中，将有45万平方米的商务楼拔地而起。总而言之从市场层面上来看，未来的十六铺人气极旺。
　　《新民周刊》:改建过程中，如何最大化地聚集十六铺的人气呢？
　　赵文琪:只有一条原则，就是以规划为先导。一个地区、一个项目能否带来人气，三条东西不可少:一是环境的拉动，二是舆论的推动，三是规划的带动。其中规划是否科学合理是成功的第一要素。为此，这一地区的规划设计我们是下了大功夫的，我们采用了面向全球国际招标，而且经过了反复的优化过程，以及向全社会征询意见和建议。思路决定出路，规划决定品位。
　　《新民周刊》:十六铺纵横交错的每条小马路都承载着老上海的记忆，有人认为，改建后的十六铺只会留下记忆的碎片，您怎么看？
　　
　　趙文琪:相反，改建会让十六铺“文脉大释放”。众所周知这一区域是上海乃至中国会馆经济和码头文化的重要发源地，这里遗存有自1843年上海开埠以来的众多的城市记忆——这种文脉的发掘带来的将是与众不同的差异化文化内涵的大释放。大家知道十六铺的水果市场，出过上海滩大名鼎鼎的杜月笙，它的南部有几个仓库，以前是黄金荣的。从另一个角度来看，人文价值也使未来的十六铺极具投资价值。
　　《新民周刊》:除了“水上门户”的功能，晚清时期十六铺曾是云集当铺、钱庄、宝大祥等老字号的零售商业中心，解放后第五百货等大店的迁入延续了十六铺的繁华，这次“转身”是否为十六铺带来新的商机？
　　赵文琪:十六铺将迎来“资本大投入”。仅仅我们申江集团在这一地区在建的就有4个项目，比如说十六铺码头，中山东二路地下空间，交通枢纽以及酒店，我们在这个地方已经投下去30多个亿。因此从这一意义上说，这里一定是商机无限好。
　　《新民周刊》:一些人认为十六铺改建可以参照旧金山渔人码头，悉尼海港或是台湾淡水码头的模式，您是否同意这种观点？
　　赵文琪:首先，我们的思想不能形成新的僵化，不能一谈发展服务经济，就非要克隆美国。一讲转换滨江产业功能就非要复制塞纳河。其次，我们的思维不能教条，不能一谈要上项目非得大拆大建，仿佛只有大拆大建才是发展。殊不知我们许多历史文脉，就是在这种近乎野蛮的，掠夺式的“大拆大建”当中被无情地抛弃了。
　　从新十六铺项目来看，当时我们遵循的理念是，要在延续和发掘十六铺码头文化的前提下，通过项目的改建来提升区域内服务业这一业态的能级、规模、品位及其水平。现在看来，我们坚守的这个理念似乎是对的，因为这个项目遇到了天时、地理、人和“三碰头”:紧贴时代脉搏，体现区域特点，符合上海发展战略。
　　《新民周刊》:十六铺项目具体操作上的关键点有哪些？
　　赵文琪:十六铺项目要立得起来，除了理念、思路要对头以外，在具体操作方面还有三个要件很重要，第一，政府要给情面；第二，商家要给脸面；第三，百姓要给场面。第一个要件是讲政府要有好的政策支持。第二个要件是讲商家要有好的投资信心。第三个要件是讲老百姓要有好的消费偏好。