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针对当前设计规范采用的圆形均布荷载来模拟车辆对路面结构的荷载存在的问题。本文依托于武汉地区某新建二级沥青道路,以我国普遍采用的半刚性沥青路面结构为分析对象。采用HPDS路面结构设计系统设计沥青路面结构厚度,并根据弹性层状理论体系利用BISAR计算其路表弯沉值和结构层底弯拉应力。然后基于实测轮载和层间界面特性,利用有限元分析法计算所设计路面结构的路表弯沉值和结构层底弯拉应力,分析不同计算方法下路面的力学相应。